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尼日利亚空运_中国到尼日利亚空运价格

时间:2019-06-11 10:23 来源:未知 作者:admin_x 点击:
寄往尼日利亚的国际快递和空运,运到尼日利亚快递有很多种渠道,每一种渠道都是有各自的有优缺点,价格也不同。那么今天就来介绍下尼日利亚空运及中国到尼日利亚空运价格
尼日利亚处于西非东南部的国家,非洲几内亚湾西岸的顶点,邻国包括西边的贝宁,北边的尼日尔。尼日利亚是非洲能源资源大国,是非洲第一大石油生产和出口大国。截止2014年已探明石油储量居非洲第二、世界第十;已探明天然气储量居非洲第一、世界第八;已探明76种矿产中有34种具备商业开采价值。尼日利亚运输主要有空运、水运及公路。
 
中国到尼日利亚空运价格表:
出发港 目的港 代码 航距 6小时航空特快当天到尼日利亚报价表
z M N 100以上 最早航班 最早起飞 最早落地时间
中国 尼日利亚 BAV 579 200/元 9.5/元 7.5/元 CA1108 06:25 08:00
深圳 阿南布拉州 BHY 2378 200/元 15.8/元 10.8/元 CZ3148 11:45 15:20
上海 阿比亚州 CSX 1446 200/元 12.5/元 6.8/元 CA1343 06:45 09:15
北京 贝努埃州 CGQ 933 200/元 9.6/元 8.6/元 CA1609 07:50 09:30
武汉 索科托州 CTU 1697 200/元 15/元 7.5/元 HU7147 08:05 10:45
广州 尼日尔州 CKG 1640 200/元 14/元 7.5/元 CA1419 07:50 10:20
 
空运
尼日利亚国有航空公司曾开设多条国内和国际航线,但由于经营不善,亏损严重,2005年尼政府将其私有化。目前航空业的主力军为Aero Contractors, Arik Air, Air Peace, Azman Air, Dana Air, First Nation, Med-View和Overland等私营航空公司,主要运营国内航线及少量国际航线。在尼经营的外国航空公司有法航、英航、汉莎等24家,国际航线基本被这些公司垄断。全国有隶属联邦民航局的22个主要机场,主要分布在联邦首都区和各州首府,其中5个国际机场,分别在拉各斯、阿布贾、卡诺、哈尔科特港和卡拉巴尔。尼与65家国际航空公司签有航空协议。2017年,尼机场起降航班共约21.4万架次,运送乘客1339万人次。2018年2月,布哈里总统签署批准尼和阿尔及利亚、刚果、中国、卡塔尔、新加坡的双边航空服务协议
 
公路
总长194394公里,其中联邦政府负责修建的第一级主干道公路总长约32980公里,由州政府出资修筑的第二级公路总长约31040公里,由地方政府修建的第三级简易公路总长约129980公里。三级公路已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网,利用率逾90%。公路运输分别占国内货运量的93%和客运量的96%。
水运
内河航线总长3000公里,承担内河航运的主要是贝努埃河和尼日尔河。全国有8个主要海港,2011年货物吞吐量为8276万吨,占西非海运贸易的68%。2018年上半年,尼港口货物总吞吐量为9662万吨,同比增长31.24%。主要港口有拉各斯的阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴尔港和萨派勒港。拉各斯港(包括阿帕帕港和廷坎港)是西非最大、最繁忙的港口,承担了尼70%左右的进出口货物运输。尼海港设备先进,但利用率不到60%。尼对外贸易的70%通过港口承运装卸。2018年3月,拉各斯莱基深水港项目启动,该港口建成后将成为西非枢纽港口,水深16米,设计年吞吐量150万标准箱,并有望扩至450万标准箱。
 
拉各斯机场
拉各斯机场,全称穆尔塔拉穆罕默德国际机场(国际航空运输协会:LOS,国际民航组织: DNMM )是尼日利亚最大的机场。原名拉各斯国际机场,在施工期间中途更名后,以尼日利亚前国家元首的军事领袖穆尔塔拉穆罕默德命名。这座机场是仿照阿姆斯特丹的史基浦机场建设。机场正式启用是1979年3月15日。拉各斯机场有国际和国内候机楼,两者相隔一公里。国内候机楼迁至旧拉各斯港码头后,在2000年发生火灾。新的国内候机楼已2007年4月7日建成。

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