攀升的航空燃油价格是航空公司永远的痛

    航空燃油的价格是航空公司永远的痛，攀高的航空燃油的价格已经成了所有航空公司的可怕的梦魇。高成本的航空燃油，直接影响着航空公司的盈利，影响着航空公司的发展。再加上全球经济低迷，商旅市场需求下降，航空公司客、货运低迷，这油价上涨更让航空公司雪上加霜。

    9月份，相关部门通知10月航空燃油价格将上调，如今航空燃油的价格果然上调了，这个可怕的梦魇终于还是降临到航空公司的身上来。

    今年的五到七月份，航空燃油的油价出现了3连跌，让航空公司兴奋不已。然而，好景不长，在这之后，航空燃油的油价又出现了3连涨，梦魇一个接一个的来袭航空公司。到了10月份，根据民航局的通知，10月1日开始航油价格由上个月的7538元/吨涨至7929元/吨，涨幅超5%，这次上涨的幅度也很高，航油成本在航空公司的运营成本占据了四成以上，油价上涨对航空公司运营的成本压力较大。                         

    如今，航空燃油油价升至7929元/吨，比去年同期高出约400元/吨，航油占到航空公司运营成本的40%，航油价格的波动直接决定了航空公司的经营业绩。

    航油成本是本公司最大的运营成本，航油价格上升是侵蚀航空公司利润的最主要因素，居高不下的油价成本已是航空公司永远的痛。三大航空上半年经营业绩皆不理想，尽管依旧保持盈利，但净利润较去年同期相比皆出现大幅下滑，国航、南航、东航分别下滑73.87%、83.7%、59.41%。油价在航空公司营运成本中占据着几乎半壁江山，各航空公司皆言吃不消。

     为了应对燃油上涨， 基本上所有的航空公司都做出了相应的调整，不过，航空公司目前或也没有太多更好的办法，主要还是从自身经营层面提高燃油的使用效率，高价的航空燃油已把航空公司套牢，要从根本上解决这问题，还得从根源着手，这样才能出奇制胜。比如用绿色生物能源航空燃料代替航空燃油等。