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航空运输经过好几年的低迷，现在终于逐渐地恢复，不久前，国际航空运输协会召开全球媒体电话会议，会议上指出，今年的航空运输正逐渐的恢复中，将增长5.8%，比原先预测的6%下降了0.2%。在航空客运方面，增势将会比较强劲，不过在航空货运方面的增势也不会落后太多，国际航协预测今年的航空货运市场需求将会比去年增加4%。
航空运输需求的下调，紧接着的就是航空盈利预期下调，上一次国际航空运输协会预测的197亿美元，经过这次的航空运输需求的下调，目前今年的航空盈利下调为187亿美元，下降了0.3%，不过还是比去年的129亿美元增长了68亿美元。
为什么国际航协下调航空运输需求与航空盈利呢？这主要的原因还是因为航空燃油油价上涨，油价的上涨以及航空需求的下降直接影响到了航空盈利。预计油价将达到每桶108美元(布伦特原油)，比之前的预测每桶增加了3.5美元。航油价格预计会高于每桶124.6美元，比上一次预测每桶上涨1.7美元。也就是说，燃油成本预计将比2013年12月份的预测增长30亿美元，将达到2130亿美元，这30亿美元的燃油成本增加预计会被强劲的的市场需求所抵消。
在航空客运方面：航空客运收益预计将下降0.3%。此外，航空业平均从每名旅客身上获得的净利润为5.65美元。这一数据较2012年的2.05美元和2013年的4.13美元有所提高，但仍低于2010年的6.45美元；在航空货运方面：今年的货运需求明显改善的前提下，航空货运收益下降的情况也即将缓和，由之前预测的2.1%降至1.5%。
虽然今年的航空运输需求增长还算是比较强劲，但是由于航空运输市场需求的下降再加上航空燃油的上涨等因素，国际航协只好下调了航空盈利预期。
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