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深圳空运机场有与香港空运机场相较量的趋势

时间:2015-04-20 10:47 来源:www.speed-kongyun.com 作者:admin 点击:
    香港空运机场相信大家都知道,空运货量一直都是全球的第三,也就成了人们常说的全球航空货运的三哥。然而,目测深圳空运机场有要和香港空运机场相较量一下的趋势。
 
    为了增加空运货量与扩大货运年均吞吐容纳量,深圳启动了“大空港”计划计划,并且今年开始了“大空港”第一波计划,推动航空货运的发展。再加上投资了120亿多的T3航站楼的建设将在今年的11月份完工并启用,到时深圳机场的航空货运吞吐容纳量将增至240万吨,为深圳大量的需要航空运输的货物提供了保障。
 
    空运方面香港机场亦面临激烈的货源“争夺战”。深圳机场将对接前海东莞两地,业界预计将刺激货运量大幅上扬,并与广州白云机场逐步“蚕食”香港机场在珠三角的货源市场。近年来,虽然香港机场客货运在大珠三角五大机场中维持“老大”地位,货运市场优势明显,但比重已逐步滑落,从2008年的71.2%,跌至2012年的65.1%。反观深圳机场,在航空货运市场的份额每年上扬,在大珠三角机场中排名第三。
 
    目前,深圳空运机场的第三跑道和第四航站楼正在建设,深圳的航空货运正走向一个新的开阔天地,预计到2020年,深圳机场年均货物吞吐量比现在增加160万吨,这相当于香港机场2012年货运总量的四成。
 
    此外,“大空港”计划中明确规划深圳机场将成为深圳与东莞合作的示范区,让深圳机场“零距离”对接东莞货源地。香港机场的珠三角主要货源生成地来自粤东地区,东莞更是广深港机场争夺的主要对象。香港航空货运业前景不容过分乐观,香港空运有可能在2020年被超越。
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