10月航空燃油价格将上调，空运费用也将上调

    今年，航空燃油价格的波动很大，燃油的价格影响着航空业的发展，燃油价格是航空运输最棘手的问题之一。欧元区债务危机持续，美国经济复苏势头减弱，中国等新兴经济体增速放缓等利空因素压制石油需求，夏季用油高峰也逐渐接近尾声，纽约商业交易所原油期货9月24日收盘价91.93美元/桶，较之8月27日的95.47美元/桶，累计跌幅在3.54美元/桶。布伦特原油则自8月27日的112.26美元/桶，下滑到9月24日的109.81美元/桶。

    不过，虽然8月下旬到9月下旬这段时间里，国际原油震荡下行，累计跌幅接近4%。但是，但受地区需求旺盛支撑，亚洲航煤市场价格依然震荡走高。

    发改委于曾发出通知，航空煤油出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月1日。因此，10月1日国内航空煤油出厂价将再度上涨约392元/吨。

　9月初，国航、东航、厦航、深圳空运等多家航空公司宣布上调国内航线燃油附加费，800公里（含）以下航线每航段燃油附加费由50元上调为70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由100元上调为130元。若10月燃油附加费再上调，将是年内第三次上调。今年首次上调为4月5日，上调幅度为10元。

　　根据国家发改委、民航局2012年4月1日开始执行的新规定，油价调整的幅度超过250元的时候，每名旅客的燃油附加费将同向调整0.6353元/公里。而本次航空煤油出厂价格的上涨幅度将超过每吨250元，因此国内航线燃油附加费将有所下调。到10月5日后，国内航空煤油综合采购成本累计上涨幅度超过每吨250元，预测航空公司燃油附加费可能会上调10元。