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从10月份开始，我国航空货运迎来了传统旺季，不但货量大幅增长，出现爆仓，排队等现象，部分航线的航空运费也上涨甚至翻倍。一同到上海航空物流园区参观。
数据显示，我国国际货运航班在10月底大幅增加，约为去年同期的2.3倍。每一个航司都投入了更多的货运能力，不管是全货机还是“客改货”飞机的班次都大幅度增加。
因今年国际航线客机大面积停飞，虽然作为客运驾驶员，但目前机队执行任务的货运航班所占比例较大。六月以后，逐渐开始了客货改货的航班越来越多，面对国际航空货运需求的巨大增长，国内一些航空公司也加大了国际货运航班的投放力度，据统计，最近“客货改货”，即由闲置飞机改运货物的航班大幅度增加。直到现在，我们每个月的航班数量大概能占到飞机数量的2/3，而我们的飞机数量只有飞机数量的2/3。
在国际航空货运旺季来临之际，空运价格的上涨也是不可避免的，据了解，从9月初的10元左右，到现在的近18元到20元，再到后来欧洲航线也进入了传统季节，从30元左右到近50元，有些极端到60元。
十月份的航班大约比九月份多100多班，那么十一月份的“旅客转机”航班可能会多到近1000班，比十月份还是大幅增加。货运飞机的使用率在11月的最高日可达14小时，有些甚至超过14小时。
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