空运货物量庞大,货物安检员眼冒金星

    每日乘坐飞机的乘客量都极其庞大，随身携带的包裹总量也就是一个极其庞大的空运货物量，这么多的空运货物量都要经过货物安检员的全程监控，因此不少货物安检员都累的眼冒金星，更严重的竟然累出青光眼。

    机场每天货检万余件，工作24小时连轴转，全程零差错……在高强度的工作压力下，有的货检员刚40岁都累成了青光眼。

    航空货件安检要求绝对零差错，任何一次疏漏可能带来意想不到的毁灭后果，货物一旦进入货检区，都与航空运输的安全发生了关联，一切疏忽大意都可能造成飞机上的安全隐患，进而损害到人民的生命安全和财产安全，所以无论是对货邮，还是对进入货检区的工作人员都要执行严格的安检程序。

    据货检科科长于春生介绍，每年的航空货运量在以7%--10%的比例递增，国庆、春节这样的假期，只要商家一促销，他们的工作量就陡增。由于近年来越来越多的人选择航运航空运输的方式，他们的工作量也在逐渐加大，平均每天货检的件数在1万件以上，像‘光棍节’这样的节日，货检量要翻倍。并且新兴的产品层出不穷，尤其是一些工艺品、化工产品、液体工业产品等，它不像传统的活体、生产用品易于鉴别，必须开包辅助人工检测。”

　　一些化工产品和生活用品没有按照国家的规定贴标识，并且此类产品易燃、易爆、容易腐蚀，属于货仓的‘危险品’，货检员就要重点检测。对于各种货物叠加在一起的“拼货”包，要通过X光机显示屏判断存在可疑物品的具体位置，然后开包取出进行人工检测，后面待检的货邮还在源源不断的跟进着，忙碌时工作强度很大。

　　“经常遇到一些存在侥幸心理的货主，问题货邮在这个货检点没有通过，马上转到另一个点希望蒙混过关。”王珊珊说，对待这种情况，他们就需要和他们斗智斗勇，比如货主在安全申报单上填的是食品，但检测显示为药物，问询时对方怎么也不说实情，针对不如实申报货物品名，一旦被查实，就对其采取拒绝安检措施，如果是违禁物品则移交公安进一步调查处理。

    由于种种原因，极大地增加了安检难度，安检员必须用十二分的精力来确保空运货物的安全，因此，如此庞大的空运货物量，货物安检员看得眼冒金星也在所难免了。