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深圳空运货物有一半以上是航空快件？是的，你没听错，深圳空运货物确实有一半以上是航空快件。一半来说，空运货物都会比航空快件要多得多，为什么会出现航空快件比空运货物多呢？
也许大家都知道，入驻深圳机场的航空公司有南航、深航，但是除了这两家航空公司，还有顺丰航空、邮政航空、fedex、ups、dhl等6家全货运航空公司入驻，而顺丰航空的全货运飞机已经达到了18架，数量超过了三大国有航空，并且fedex联邦国际快递、ups国际快递、dhl国际快递也是国际快递巨头，实力也不同凡响，如此一来，深圳空运货物有一半以上是航空快件也就没有什么悬念了。
回顾一下2014年的深圳空运货物吞吐量情况，2014年，深圳空运货物的吞吐量为96.38吨，同比增长5.5%；而航空快递吞吐量竟然达到了9.53亿件，同比增长了45.4%，航空快件已连续两年占比超过5成。也就是说，目前航空快递已经成为了深圳空运货邮的主力了。
这两年航空快递的发展极其迅速，针对航空快件的快速发展，深圳机场稳步施行客货并举。目前深圳机场已经拥有超过110万平方米的各类物流基础设施，并构建了多元化、货运平台功能较为完善的体系，积极打造中国华南货运门户机场和亚太主要快件集散中心。
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